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  地基极限荷载是指地基土体彻底产生剪切损坏时所接受的荷载,现在关于地基极限荷载的核算理论仅限于全体剪切损坏型式。关于部分剪切损坏及刺入剪切损坏,尚无牢靠的核算办法,通常是先按全体剪切损坏型式进行核算,再作某种批改。

  极限荷载的求解有两类途径:一类是依据土体的极限平衡原理,另一类是依据模型试验。先假定在极限荷载作用时土中滑动面的形状,然后依据滑动土体的静力平衡条件求解极限荷载。这类办法又因为假定的滑动面形状不相同,导出了多种形式的核算公式。

  太沙基在1943年提出了确认条形浅根底的极限荷载公式。太沙基以为当根底的长宽比l/b≥5及根底埋深d≤b时,就可视为条形浅基,基底以上土体看作是作用在根底两边的均布荷载q=γd。

  太沙基假定根底底面是粗糙的,地基的滑动面形状如图7-4所示,可分为三个区:

  I区---根底底面下的土楔ABC,因为假定基底是粗糙的,具有很大的摩擦力,因而AB不会产生剪切位移,该区内土体处于弹性压密状况,它像一个“弹性核”随根底一同向下移动;

  II区---滑动面按对数螺旋线改变,在C点处螺旋线的切线笔直,D、E点处螺旋线角;